ＸＬＲ250ＲリヤショックをＸＲ250へ交換、リンク、スイングアームＯＨです。
ダンパー調整のノブがついてないので付け替えようとしたら取り付けネジ3ｍｍのが折れてるー、
慎重に折れ込ボルトを除去、
なんとか出来た。
リンクのベアリングは無問題だったのでシールのみ交換、スイングアームは良くなかったのでベアリングとカラー交換しました。
相変わらず写真撮るの忘れてますがリヤショック上部取り付け寸法が違うのでカラーかまして
完成しました。
あとエンジンオイル交換してニューテックＮＣ81オイルシーリングを投入して完成しました。
オイル滲みなんかがとまったり、エンジンフィーリングも良くなるのでお勧めです。
以上、宜しくお願い致します。
