お知らせの巻き

今年も一年ありがとうございました。

1/4までお休みさせて頂きます。

新年も何卒御贔屓に宜しくお願い致します。

良いお年をお過ごしください。

スティード キャブＯＨ

長期保管で不動になったスティードのキャブレターＯＨしました。



インシュレータはカチカチだし取り外すのに苦労しました



腐ってます、鼻をつんざく臭いです。

取りあえず分解して洗浄、詰りが激しく苦労しました、特にスタータの所がなかなか通りませんでした。

インシュレータ、フロート、フロートバルブ、ジェット類交換して、油面、オーーバーフローの無い事を確認して、エンジンオイルも交換して始動



目覚めました、スタータもしっかり効いていて調子も良さそうです。



同調調整等して完成！

以上宜しくお願いします。

FZ400タイヤ、スプロケ交換の巻き

ＦＺ400前後α13へタイヤ交換、



リヤスプロケが限界に達してましたので耐久性のある鉄の純正へ交換、



ベアリングも良くなかったので交換しておきました。



以上宜しくお願いします。

CB350FOURの巻き

御無沙汰しております。

インターネットで買ってきたＣＢ350ＦＯＵＲを乗れるようにしてくれとのことで入庫しました。

取りあえずエンジンは掛ってましたが、調子はいまいちでしたのでキャブレターＯＨ







部品点数多すぎです。初めて触るキャブです。
ケーヒンのキャブですが、Ｚ1なんかのミクニのに良く似ているので助かりました。
走行距離は少ない車両でジェットニードル等は問題なさそうでしたのでそのまま使って
スロージェット、メインジェットとパッキン類純正部品で交換で、リンク部もばらして洗浄グリスアップして組んでいきます。
社外のキャブレターオーバーホールキットもありますが純正がでるのならなるべく純正でいきたい所です。



このメインジェットの取り付け方は初めてみました。



油面も調整してキャブレター完成、超手間掛ります。



ポイント、進角ガバナーも分解グリスアップ、調整



バルブクリアランスも調整、インシュレータ交換して





エンジン始動、同調調整等して、調子良さそうです。

続いて車体回り



ステムベアリング交換



抜けていたフロントブレーキもオーバーホール、キャリパーピストンは無問題でした。





フロントフォークもオーバーホール、錆びていたインナーチューブは社外品の新品に交換



錆錆のスポーク、リムも交換







組み上げてフロント回り完成。

続いてリヤ





スイングアームピボット部ちょっと傷ありますが、バフってグリスアップしました、無問題でしょう。



ブレーキペダルの軸もカラカラでしたのでグリスアップ



リムスポーク交換して、ガビガビだったハブはガラスビーズでブラストしておきました、リヤブレーキもやってチェーンも交換して完成。



試運転して調整してバッチリ良くなりました。



大変だけどなかなかやりがいのある車両でした。ありがとうございました。



好物の干し柿も収穫の時期になりました。今夜はケーキの代わりにこいつで乾杯したいと思います。

メリークリスマス

Z1000新車！納車の巻き

御無沙汰しております。

なんと新車のZ1000納車です。

近●様お買い上げ誠にありがとうございます。

真黒でカッコイイです。



納車前に早速ビヨーンと伸びたフェンダーを交換してすっきりさせました。



カウルの外し方が分からず苦労しました、傷つけるのもきょうていし。












ビンテージなヘルメットにゴーグルでこのZ1000に乗るのはカッコイイですね。






大型の新車を当店で買ってくれた男気に脱帽です。

極寒の中、漆黒の闇へ走り去っていきました。ヨーソロー

またの御来店心よりお待ち致しております。

ありがとうございました。