皆様のお陰様で良い１年が過ごせました。
感謝感激雨霰でございます。
本日はお客様一人ひとりを思い浮かべながら窓拭き、掃除をしておりました。
ありがとうございます。ありがとうございます。と言いながら窓拭き、掃除をしておりました。
来年もより一層頑張りますのでどうぞよろしくお願い致します。
新年は３日まで休んで４日から営業します。５日は火曜日ですので通常通りお休みする予定です。
それでは皆様良いお年をお迎えください。
合掌。
2015年12月29日
ありがとうございました。の巻き
今年も1年間ありがとうございました。
皆様のお陰様で良い１年が過ごせました。
感謝感激雨霰でございます。
本日はお客様一人ひとりを思い浮かべながら窓拭き、掃除をしておりました。
ありがとうございます。ありがとうございます。と言いながら窓拭き、掃除をしておりました。
来年もより一層頑張りますのでどうぞよろしくお願い致します。
新年は３日まで休んで４日から営業します。５日は火曜日ですので通常通りお休みする予定です。
それでは皆様良いお年をお迎えください。
合掌。
皆様のお陰様で良い１年が過ごせました。
感謝感激雨霰でございます。
本日はお客様一人ひとりを思い浮かべながら窓拭き、掃除をしておりました。
ありがとうございます。ありがとうございます。と言いながら窓拭き、掃除をしておりました。
来年もより一層頑張りますのでどうぞよろしくお願い致します。
新年は３日まで休んで４日から営業します。５日は火曜日ですので通常通りお休みする予定です。
それでは皆様良いお年をお迎えください。
合掌。
posted by ミッチー at 15:57| Comment(0)
| 日記
2015年12月21日
SR500納車の巻き
ＳＲ500納車しました。
宮●様お買い上げ誠にありがとうございます。
映画のワンシーンのようです。
ダダダダダダダダダーーーーー
とても暖かい日で納車日和でした。
年末に向かって走り去っていきました。
またの御来店お待ちしております。
ありがとうございました。
宮●様お買い上げ誠にありがとうございます。
映画のワンシーンのようです。
ダダダダダダダダダーーーーー
とても暖かい日で納車日和でした。
年末に向かって走り去っていきました。
またの御来店お待ちしております。
ありがとうございました。
posted by ミッチー at 16:37| Comment(0)
| 日記
2015年12月07日
極上ＳＲ400 50th Anniversary Special Edition 入荷！！
１オーナーの極上ＳＲ400 ヤマハ創立50周年記念モデル 500台限定車の入荷です！
ワイズギアのキャストホイール付きです！
このカラーリングのホイールはもはや廃番ですよ！
カッコイイですねー。
今にも走り出しそうです。
買えばあなたのモノです。
５０周年記念モデルの500台限定車の１オーナー、走行距離5215キロ、美車美車の極上車です！
この50周年記念モデルと他のＳＲとの違いはまずは初期型を再現した渋いカラーリング、
これまた初期型を再現したタックロール風シート！
ブラックに塗装されたトップブリッジ、ディスクローター、メーター文字盤！
手の込んだ綺麗なバフ仕上げのエンジンカバー類等です！
かなり雰囲気良くまとめられたモデルです。
他に言う事無しです！車検が28年の4月まで残ってます。
車両価格は￥507000！
車検このままなら納車整備、名義変更して参考乗り出し価格は￥540000！！
車検2年付きでの参考乗り出し価格は￥572000です！
ワイズギアのキャストホイールはこのカラーは廃番ですが新品で定価￥151200します。
かなりお買い得かと思います。車検は2年付きの方がさらにお得でしょう！
こんな車両は滅多に入ってきません、この機会に是非！
お問い合わせ御来店お待ちしております。
そしてこの車両から取り外されたノーマルスポークホイールもありますので値段違いで
ノーマルスポークホイール仕様でも販売致します。
タックロール風の渋いシート
ブラックの文字盤が良いですね。
リムスポークも綺麗です。
この辺の角度からが好きです。
今にも走り出しそうです。
こちらのノーマルスポークホイール仕様ですと車両価格￥432000
車検そのままだと参考乗り出し価格￥465000
車検2年付き参考乗り出し価格￥497000！
買えばあなたのモノです。
お問い合わせ御来店お待ちしております。
もちろん絶好調ですよ！
ちかいうち時間が取れれば動画もアップします。
宜しくお願い致します。
ワイズギアのキャストホイール付きです！
このカラーリングのホイールはもはや廃番ですよ！
カッコイイですねー。
今にも走り出しそうです。
買えばあなたのモノです。
５０周年記念モデルの500台限定車の１オーナー、走行距離5215キロ、美車美車の極上車です！
この50周年記念モデルと他のＳＲとの違いはまずは初期型を再現した渋いカラーリング、
これまた初期型を再現したタックロール風シート！
ブラックに塗装されたトップブリッジ、ディスクローター、メーター文字盤！
手の込んだ綺麗なバフ仕上げのエンジンカバー類等です！
かなり雰囲気良くまとめられたモデルです。
他に言う事無しです！車検が28年の4月まで残ってます。
車両価格は￥507000！
車検このままなら納車整備、名義変更して参考乗り出し価格は￥540000！！
車検2年付きでの参考乗り出し価格は￥572000です！
ワイズギアのキャストホイールはこのカラーは廃番ですが新品で定価￥151200します。
かなりお買い得かと思います。車検は2年付きの方がさらにお得でしょう！
こんな車両は滅多に入ってきません、この機会に是非！
お問い合わせ御来店お待ちしております。
そしてこの車両から取り外されたノーマルスポークホイールもありますので値段違いで
ノーマルスポークホイール仕様でも販売致します。
タックロール風の渋いシート
ブラックの文字盤が良いですね。
リムスポークも綺麗です。
この辺の角度からが好きです。
今にも走り出しそうです。
こちらのノーマルスポークホイール仕様ですと車両価格￥432000
車検そのままだと参考乗り出し価格￥465000
車検2年付き参考乗り出し価格￥497000！
買えばあなたのモノです。
お問い合わせ御来店お待ちしております。
もちろん絶好調ですよ！
ちかいうち時間が取れれば動画もアップします。
宜しくお願い致します。
posted by ミッチー at 17:41| Comment(0)
| 特選中古車
2015年12月03日
ＫＨ250修理の巻き
ＫＨ250修理しました。
依頼内容はクラッチカバー下辺りのオイル漏れ、シリンダーヘッド部のオイル滲み、ヒューズが飛ぶ、調子良くして、ってな具合です。
1.2番滲んでます、
ピストン、シリンダーも状態は悪いですが予算の都合上このままガスケットを交換して組みます。
この状態をみてしまうとそのまま組むのはあまり気分良くないですが仕方ないですね。
マフラーのガスケットは2枚重ねて液体ガスケットを塗りまくられてました、
マフラー付け根もオイル滲んできやすいのです、マフラーの面をゴシゴシやって出して
純正のガスケットでしっかり締めときました、恐らくこれで大丈夫でしょう。
エンジン始動、点火時期狂ってましたので調整。
インテークマニホールドの所から2次エアー吸ってましたのた、そもそもキャブがグラグラと動く状態でしたのでインテークマニホールドを削り出しの新品に交換しました。
そんなこんなでキャブも調整していくとパワーが出て来て今度は高回転でクラッチが滑りだしました。
クラッチカバー下のオイル漏れはオイルポンプからの漏れが伝っていってたっぽいのでカバーは外さない予定でしたが、クラッチが滑ってしまってはそうもいきません。
フリクションプレート、スチールプレート、スプリング全て交換です、ハブ等は悪くないです。
スプリングかなりへたってました、
そしてあるべきノックピンが1つ入ってませんでした。
クランクケースも分解された形跡ありですね合わせ面の液体ガスケットが物語ってます。
ですがオイルポンプギヤ等破損は無かったので良かったです。
クラッチ回り新品にしたんでレリーズも調整、ついでに洗浄グリスアップします。
もとから変にクラッチ重いと思っていましたがレリーズの所見てみるとリターンスプリングがテキトーなモノ
へ替えられてましたので純正品へ交換、右が純正品です。
クラッチも軽くなりキャブ調整して取りあえず完成としました。
ヒューズ切れはヘッドライトバルブ部の配線が原因でした。
以上宜しくお願い致します。
依頼内容はクラッチカバー下辺りのオイル漏れ、シリンダーヘッド部のオイル滲み、ヒューズが飛ぶ、調子良くして、ってな具合です。
1.2番滲んでます、
ピストン、シリンダーも状態は悪いですが予算の都合上このままガスケットを交換して組みます。
この状態をみてしまうとそのまま組むのはあまり気分良くないですが仕方ないですね。
マフラーのガスケットは2枚重ねて液体ガスケットを塗りまくられてました、
マフラー付け根もオイル滲んできやすいのです、マフラーの面をゴシゴシやって出して
純正のガスケットでしっかり締めときました、恐らくこれで大丈夫でしょう。
エンジン始動、点火時期狂ってましたので調整。
インテークマニホールドの所から2次エアー吸ってましたのた、そもそもキャブがグラグラと動く状態でしたのでインテークマニホールドを削り出しの新品に交換しました。
そんなこんなでキャブも調整していくとパワーが出て来て今度は高回転でクラッチが滑りだしました。
クラッチカバー下のオイル漏れはオイルポンプからの漏れが伝っていってたっぽいのでカバーは外さない予定でしたが、クラッチが滑ってしまってはそうもいきません。
フリクションプレート、スチールプレート、スプリング全て交換です、ハブ等は悪くないです。
スプリングかなりへたってました、
そしてあるべきノックピンが1つ入ってませんでした。
クランクケースも分解された形跡ありですね合わせ面の液体ガスケットが物語ってます。
ですがオイルポンプギヤ等破損は無かったので良かったです。
クラッチ回り新品にしたんでレリーズも調整、ついでに洗浄グリスアップします。
もとから変にクラッチ重いと思っていましたがレリーズの所見てみるとリターンスプリングがテキトーなモノ
へ替えられてましたので純正品へ交換、右が純正品です。
クラッチも軽くなりキャブ調整して取りあえず完成としました。
ヒューズ切れはヘッドライトバルブ部の配線が原因でした。
以上宜しくお願い致します。
posted by ミッチー at 20:02| Comment(0)
| 日記
