ＣＢ750ＦＯＵＲシングルシートの巻き

お世話になります。

以前Ｈリム化させて頂いたＣＢ750ＦＯＵＲ、今度はシングルシートを付けたいとの事です。

ＳＲ400用の社外品のシングルシートです。

結構写真撮ってたのに無くなっとるなー、おかしいなー、

ＳＲとＣＢでは当然フレーム形状も違います、シートの取り付け方法も違います、

干渉するところを削っては合わせてを幾度となく繰り返し、乗せれるようになったらステーを作るけど

位置を出し角度も合わせんとなるべく自然に、で、また干渉するところが出てきたり、

書き出せば正月になりそうなので割愛します。

だけど、ＦＲＰで延長もしてもらったりして、塗装も、で完成！







付いてしまえばそれまでですが、言うときますけどメッチャ大変ですよ！

だけどカッコ良く付いたと思います！

ありがとうございました！

ＶＴＲシートロックの巻き

お世話になります。

ＶＴＲ250シートがロックされないとの事でお預かりしました。

ケーブルが折れてました。



このネジを緩めなければなりません、叩いて緩めました。



ケーブル替えて　このネジを折れるまで締める



そしたらこうなる





それだけです。

ほんま、ウイルスかキンバリか知らんけどそんなのアーノルド坊やだけで十分じゃ！

以上ありがとうございました！

ジクサー150の巻き

イラッシャイマセ！

新車で買われたジクサー150のサイドスタンドショート加工、グリップヒーター取付等させて頂きました！

ハンドルを左に切ってもこれです、車体が立ちすぎてて倒れそうで怖いのです。





切って棒入れて溶接して、出し入れがやりにくいとの事でしたのでひっかけ棒も長いの作って付けました。



イイ感じです。



でグリップターヒーいやヒーターを取り付けるべくバラしていくと



これは新車です、これはバッテリーケースのとこです、これは位置決めのつば付きボルトの所です

位置が合ってない状態でつば付きボルトを締めあげてるのでツブレテしまってるのです。

これは新車ですので僕の仕業ではありません、東南アジアで作られてる新車はこんなの当たり前にあります。

この間は火も入れてない新車のマフラーのバンドを緩めようとしたら緩まずボルト折れました。

新車も信用ならんなーと思いつつもそのユルさが東南アジアの魅力でもあります。

好きです東南アジア。

でグリップターヒーを付けるのですがそのままでは付きません、



スロットル部のデコボコを削らないと入りません、たかがグリップ交換、されどグリップ交換、です。

これはＣＲＦのスロットルの写真ですが、これを



こう



しないと上手く付きません。今は旋盤があるので治具作れば簡単ですがベルトサンダーでやってる時には

泣きそうでした、だってお客さんには分からない事ですから、

結果はただグリップ替えただけですから、旋盤だって高いし、

というわけで完成して明日からも頑張ります！

ホンマ、コロナかリンナイか知らんけど、知らんでホンマに

以上ありがとうございました！