走行距離45000ｋｍのSR400のハブクラッチ、スプロケハブのガタが大きいのでバラシテ見ると
ホイールハブも摩耗しているし、スプロケハブ側も段付き摩耗してました
これが新品、予算の都合もあり今回はスプロケハブとハブダンパを交換
問題無いレベルになりました。
バルブクリアランスとチェーンテンショナーの調整もしました。
IN側のアジャストスクリューが荒れていたので
このタイプに交換して、タコメーターギヤ部のオイル滲みがあったのでオイルシール、Oリング交換して
とりあえず完成です。
暖気時の再始動が良くない感じですので次の機会にキャブレターのOH、調整をしましょう。
以上よろしくお願いします。
