SR500 腰上ＯＨの巻き

お世話になります。

シリンダーとシリンダーヘッドの合わせ面からのオイル滲み修理で入庫しました。

分解してピストンクリアランス等計測して数値になると気になるものでオーバーサイズピストンを入れる事になりました。

歪みは出て無いので滲みはガスケットの劣化が原因です。

準備してボーリング屋さんへ送ります。



その間にヘッドはも少しやっておきます。今回はステムシールの交換のみ。





ボーリングから帰ってきたので計測して、リング合い口も合わせて、組みます。



初期の馴らしして、試運転、ＯＫ。

後はしっかりお客様に馴らし運転して頂きます。



ありがとうございました。

SR400 キャストホイール化 GB500さらにマッドへの巻き

これが



こうなりました



カッコ良いです。

そして車検と同時にさらにマッドブラックさせて頂いたＧＢ500

以前タンク、サイドカバー、シートカウルをマッドブラックにしてます。

これから



これへ、　フォークアウター、マフラー、ステップブラケット、ヘッドライト



カッコ良いです。

ありがとうございました。

ヨシムラ ＳＴ-1 組み込みの巻き

ちょっと時間に余裕があったので自分のＳＲ500にハイカム入れました。



新品をさらにバフ掛けしてピカピカにしてます、気持ちの問題です。



ノーマルカム375ｇ



ハイカム385ｇ

山が高くなるからその分重くなってます。

今回はキックインジケーター取り付けません。



差引-8ｇです。

軽量化とか全然こだわってないですが気持ちの問題とキックインジケーターなど不要ですので。



あとはもう一度キャブ調整ですがなかなか自分のオートバイはやる時間が無いのでいつまでたっても出来ません。

トルクアップして気持ち良く回るようになりました。