2016年06月01日

SR400改ステムベアリング交換の巻き

SR400車検と同時にステムベアリング交換等しました。

乗ってみるとそこまで違和感はありませでしたが、タイヤはずしてハンドル切ってみるとカクカクしてます、

ボールベアリングのやつは大概悪くなってます。

IMG_20160523_175841[1].jpg

アンギュラボールベアリングに交換しました。

IMG_20160525_152433[1].jpg

ホーンのステーも割れてましたので作り直しました。

IMG_20160525_125941[1].jpg

以前腰上OHさせて頂きましたのでバルブクリアランスの確認、狂いなく良好です。

その他、各部グリスアップ、点検、調整、

あとスポークの増し締め、これも初入庫のSRのほとんどが緩んでます、たまには増し締めしとかないと
最悪ポッキリ折れます、緩いままずっと乗られていた場合増し締めしたとたんにパッキーンと千切れる事もあります。

IMG_20160525_152448[1].jpg

車検通して

IMG_20160526_091821[1].jpg

試運転

IMG_20160526_123219[1].jpg

スムーズになりました。

以上宜しくお願い致します。

posted by ミッチー at 18:59| Comment(2) | SR400

2016年05月06日

トラディショナルマガホンマフラー装着

ゴールデンウィーク直前にマフラー入荷!

シムズクラフトさんになんとか間に合わせて頂きました。

IMG_20160429_143719[1].jpg

IMG_20160429_143729[1].jpg

やはり良い感じですね、もう少し長ければさらに良いですがそうすると何かと大変のようです。

お客様もツーリングに間に合ったと喜んで帰っていきました。

このマフラー最高です!と後日連絡をいただきました、自分が作った訳ではないですが

うれしく思いました。

posted by ミッチー at 15:33| Comment(0) | SR400

2016年03月21日

SR500SP再生の巻き3

SR500SPだいぶ進みました。

シートカット、バルブ修正したヘッドを組んで

IMG_20160221_174803[1].jpg

今回燃焼室軽く磨きました、SRの燃焼室はザラザラですからね、ノーマルカムで圧縮比上げるので

ちょうど良いと思います。まあどうせすぐにカーボンでザラザラになりますけど。


IMG_20160305_172536[1].jpg

クリアランス測定して、リングの合い口を調整して

IMG_20160304_182230[1].jpg

組んでいきます。ピストンにオイル溜まりの溝を作ってます。

IMG_20160305_141940[1].jpg

IMG_20160305_143900[1].jpg

スタッドボルト付けて

IMG_20160305_171959[1].jpg

IMG_20160305_173119[1].jpg

エンジン載せます。

IMG_20160306_160217[1].jpg

IMG_20160306_182335[1].jpg

始動の前に車体をやります。まずはリヤ回り

IMG_20160313_161353[1].jpg

ピボットを清掃、点検、グリスアップして

IMG_20160313_162247[1].jpg

IMG_20160313_162943[1].jpg

規定トルクで締めて

IMG_20160313_162218[1].jpg

動きを確認、OK

IMG_20160313_162247[1].jpg

タイヤ交換、ホイールベアリング点検OK

つぎはフロント回り

IMG_20160314_123325[1].jpg

ステムベアリング交換

IMG_20160314_123511[1].jpg

IMG_20160314_125634[1].jpg

締め付け調整OK

IMG_20160314_130012[1].jpg

写真ないけどブレーキも前後OHして

IMG_20160314_173524[1].jpg

IMG_20160314_173202[1].jpg

ここまできました。フォークもやりたいですが今回は予算の都合上割愛します。

要インナーチューブ交換なので高くつきます。

オイルポンプのエアー抜きしてオイルまわしてますので後はキャブ付けてエンジン始動のみですが

それはまた後日。

以上宜しくお願い致します。
posted by ミッチー at 17:57| Comment(2) | SR400